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CB400 SUPER FOUR
商標見本の文字(自動読み取り)— 正式な表記は左の商標見本をご確認ください
- 出願人
- 本田技研工業株式会社
- 出願番号
- 商願2025-082330
- 出願日
- 2025-07-18
- 公報発行日
- 2025-07-29
- 登録状況
- 登録済み2026-01-21登録/登録第7008471号
Goods & Services
指定商品・指定役務
第12類乗物
二輪自動車並びにその部品及び附属品
出典:特許庁 公開商標公報(2025-07-29発行)。審査経過・登録状況は J-PlatPat で出願番号を照会して確認できます。
答え合わせtrademark labの答え合わせ — この出願はその後どうなったか
【結果】「CB400 SUPER FOUR」は二輪自動車として実際に発売されたことが確認できました。
本田技研工業は2025年7月18日に第12類(二輪自動車並びにその部品及び附属品)で「CB400 SUPER FOUR」を出願しました。ホンダは2026年、水冷4ストロークDOHC直列4気筒399cc(新設計)エンジンを搭載したネイキッドモデル「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」を、スロットルバイワイヤと連動したHonda E-Clutch標準装備・5インチTFTメーター搭載の仕様で発売しました。価格は99万8,800円(税込)で、Honda Dreamから販売されています。90年代〜2000年代に人気を博した「CB400 SUPER FOUR」の名称を冠した、直4エンジン搭載モデルの復活といえる新型車です。
出願日(2025年7月18日)から発売までは、Hondaの公式発表・報道時期(2026年前半〜8月21日発売)を踏まえると約1年強、公式サイトの発売告知を基準にすると出願から約13カ月というリードタイムです。長年のファンが待望していた車名の再登板であり、既存の人気モデル名を新型車に転用する形で商標を確保した典型例です。
※ 公開情報をもとにtrademark lab編集部が出願後の経過を調べた記録です。網羅的な調査ではなく、その後の展開を保証するものではありません(2026-08-27時点)。
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