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TOKYO H2
商標見本の文字（自動読み取り）— 正式な表記は左の商標見本をご確認ください
- 出願人
- トヨタ自動車株式会社
- 出願番号
- 商願2025-098157
- 出願日
- 2025-08-27
- 公報発行日
- 2025-09-04
- 登録状況
- 登録済み2026-08-07登録／登録第7071866号
Goods & Services
指定商品・指定役務
出典：特許庁 公開商標公報（2025-09-04発行）。審査経過・登録状況は J-PlatPat で出願番号を照会して確認できます。
答え合わせtrademark labの答え合わせ — この出願はその後どうなったか
【結果】「TOKYO H2」プロジェクトとして実際に始動したことが確認できました。東京都とトヨタ自動車、水素バリューチェーン推進協議会、東京ハイヤー・タクシー協会が官民連携で立ち上げた、燃料電池（FC）モビリティ普及を街中で見える化するプロジェクトです。
トヨタはこのプロジェクトに参画し、燃料電池車「クラウンFCEV」を燃料電池タクシーとして2025年度内に200台導入する計画を発表しました。あわせて、2015年に開設した「TOYOTA MIRAIショールーム」（東京都港区）を「TOKYO H2 HUB」としてリニューアルオープンし、水素社会実現に取り組む企業・団体の交流拠点としています。出願時の指定商品・役務（第12類：自動車・その部品及び附属品、第35類：水素利用促進に関する助言、第39類：車両による輸送・水素の供給）は、このタクシー事業と水素供給の実態にそのまま合致します。
出願は2025年8月27日、東京都によるプロジェクト発表は同年9月3日〜4日のため、出願から公式発表まで約1週間という非常に短いリードタイムでした。官民連携の発表に合わせて直前に商標を固めた、典型的な「発表直前出願」の事例です。
※ 公開情報をもとにtrademark lab編集部が出願後の経過を調べた記録です。網羅的な調査ではなく、その後の展開を保証するものではありません（2026-08-27時点）。
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