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MRS
商標見本の文字(自動読み取り)— 正式な表記は商標見本の画像をご確認ください
- 出願人
- トヨタ自動車株式会社
- 出願番号
- 商願2024-116164
- 出願日
- 2024-10-29
- 公報発行日
- 2024-11-08
- 登録状況
- 登録済み2025-03-24登録/登録第6911344号
- 審査経過
- J-PlatPatで商願2024-116164を照会特許庁・INPITの公式データベース(称呼・審査の経過・登録状況)
答え合わせtrademark labの答え合わせ — この出願はその後どうなったか
【結果】「MRS(MR-S)」を冠した新型車の発売・発表は、2026年8月26日時点で確認できませんでした。ただし、トヨタのミッドシップスポーツ復活プロジェクト自体は実在し、復活名義は「MR-S」ではなく「MR2」が有力視されています。
MR-Sは1999年から2007年ごろまで販売されたミッドシップオープンスポーツで、MR2の後継にあたります。AUTOCAR JAPANによると、トヨタのGR部門は2人乗りミッドシップスポーツ『MR2』の復活準備を進めており、400〜600ps級の直4ターボ搭載や2027〜2028年ごろの市販化が報じられています。またベストカーなどの報道では、2025年11月に「GR MR2」の商標が別途出願されたことが復活の根拠として挙げられており、トヨタが選んだ復活名義がMR2側であることをうかがわせます。
本出願は14車名一括の連番シリーズ(2024-116158〜116171)の1件で、MR-S名義については既存ブランドの権利補強(防衛出願)の性格が強いとみられます。ミッドシップ系の名称群(MR2/MR-S)をまとめて押さえておく動きと解釈でき、後の「GR MR2」出願につながる伏線だったとも読める、シリーズ内では興味深い1件です。シリーズ全体の背景は2024-116158(CYNOS)の項をご覧ください。
※ 公開情報をもとにtrademark lab編集部が出願後の経過を調べた記録です。網羅的な調査ではなく、その後の展開を保証するものではありません(2026-08-26時点)。
Goods & Services
指定商品・指定役務
第12類乗物
自動車並びにその部品及び附属品,ハイブリッド自動車並びにその部品及び附属品
出典:特許庁 公開商標公報(2024-11-08発行)。審査経過・登録状況は J-PlatPat(商願2024-116164の照会ページ) で確認できます。
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